РЕФЕРАТ
на тему: «Особливості оптимізації витрат, пов'язаних зі складської переробкою і зберіганням запасів»
з дисципліни: «Логістика»
Зміст
Введення
Роль складування в логістичній системі
Витрати, пов'язані зі створенням і зберіганням запасів
Особливості оптимізації витрат пов'язані зі зберіганням запасів і
складської переробкою
Висновок
Бібліографічний список
Введення
Запаси представляють собою сукупність засобів виробництва, що зберігаються у відповідних господарських структурах як сфери виробництва, так і сфери обігу.
На відміну від поставок, які в основному мають форму динамічних матеріальних потоків, в запасах переважає статична форма матеріальних потоків. Наявність запасів є одним з основних умов безперервності процесу відтворення, так як вони обслуговують даний процес.
Головна проблема, що виникає в будь-якій логістичної системі щодо запасів, - їх оптимізація, тобто підтримка оптимального рівня запасів для кожної номенклатурної позиції. Виходячи з принципів і підходів логістики, це означає підтримку найбільш низького рівня, що відповідає вимогам логістичної системи.
Основною метою логістики в сфері управління запасами є мобілізація всіх потенційних матеріальних ресурсів для обслуговування потреб виробництва та / або клієнтів (одержувачів) з мінімальними витратами, а також оцінка і оптимізація швидкості оборотності запасів товаро-матеріальних ресурсів у чинній системі зберігання і переробки продукції.
Основними завданнями логістики з управління запасами є встановлення їх структури, розміру й динаміки, а також ступеня забезпеченості ними заздалегідь обумовлених потреб.
Логістика складування - галузь логістики, що займається питаннями розробки методів організації складського господарства, системи закупівель, приймання, розміщення, обліку товарів і управління запасами з метою мінімізації витрат, пов'язаних зі складуванням та переробкою товарів. Це також комплекс взаємозалежних операцій, що реалізуються в процесі перетворення матеріального потоку в складському господарстві.
Складське господарство охоплює безліч різноманітних компонентів логістичної системи і з цієї причини не потрапляє під суворі класифікаційні схеми, які застосовуються до таких видів діяльності, як обробка замовлень, управління запасами або транспортування. Зазвичай склад розглядають як місце зберігання запасів. Але в багатьох логістичних системах роль його полягає не стільки в зберіганні, скільки в розподілі продуктів, забезпечуючи тим самим демпфування (згладжування) невідповідностей на різного роду стиках між темпом і характером надходження цих продуктів, з одного боку, і споживання - з іншого. На складах виконуються також вантажно-розвантажувальні, сортувальні, комплектувальні та деякі специфічні технологічні операції.
Об'єктом вивчення логістики складування є товарно-матеріальні цінності в процесі їх складування, вантажопереробки і упаковки.
До основних завдань логістики складування відносяться:
- Розміщення складської мережі;
- Складування та підготовка вантажу до постачання (виробничі та інші послуги),
- Управління товарними запасами;
- Організація складських поставок.
Останнім часом головним напрямком розвитку складського господарства стало підвищення гнучкості та ефективності використання інформаційних технологій, що необхідно для задоволення зростаючих вимог споживачів до асортименту і умов поставок. Удосконалення інформаційних технологій, автоматизація складського процесу збільшують гнучкість, даючи можливість складським операторам швидше реагувати на зміни і оцінювати результати діяльності в самих різних умовах.
Таким чином, створення розгалуженого та автоматизованого складського господарства спрямовано на:
- Забезпечення ритмічності спільної роботи, організованості та оперативної взаємодії різного роду виробничих і транспортних підрозділів;
- Демпфування коливань усередині виробництва;
- Згладжування нерівномірності зовнішніх поставок та організацію їх отримання та використання;
- Накопичення готової продукції та організацію її розподілу у відповідності з фактичним надходженням замовлень від клієнтури;
- Забезпечення протягом часу зберігання, пошуку та видачі збереження якості сировини, матеріалів, комплектуючих виробів та готової продукції;
- Раціональне використання площ, що належать підприємствам і компаніям;
- Зниження простоїв транспортних засобів, забезпечення гнучкості у виборі транспортних засобів і визначенні обсягів перевезень і, в кінцевому рахунку, зменшення транспортних витрат;
- Зниження потреби в персоналі, звільнення його від виконання великого обсягу вантажно-розвантажувальних робіт в умовах невисокого рівня організованості.
При аналізі ролі і місця складів доцільно розглядати їх на різних рівнях ієрархії: загальнодержавному, регіональному, локальному і виробничому.
На загальнодержавному рівні проблеми створення складської системи мають у значній мірі не технічні, а економічні, стратегічні і соціальні аспекти. Вони пов'язані зі створенням спільних структур системи матеріально-технічного постачання виробництва продукцією виробничо-технічного призначення, єдиної транспортної системи країни, визначенням кількості складів, що забезпечують обслуговування всієї країни при безперебійне постачання клієнтів, і т. д.
На регіональному рівні значення складів велике в зв'язку з розвитком і створенням нових територіально-виробничих комплексів, у яких доцільно створювати великі об'єднані складські бази за видами продукції виробничо-технічного призначення (для постачання промислових вузлів і виробничих підприємств) і за видами товарів народного споживання (для постачання населення).
На локальному рівні складської інфраструктури розміщення і робота складів істотно впливає на вантажопотоки і транспорт промислових районів і вузлів, на загальну ефективність роботи промислових підприємств і транспорту.
Важливу роль відіграють склади на промислових підприємствах (виробничий рівень). Вони впливають на загальний ритм і організацію основних процесів виробництва на підприємствах, розміщення та роботу внутрішньозаводського та зовнішнього транспорту, собівартість промислової продукції та інші показники ефективності виробництва та діяльності підприємств. Основними причинами використання складів у логістичній системі є:
1) зменшення логістичних витрат при транспортуванні за рахунок організації перевезень економічними партіями;
2) координація та вирівнювання попиту та пропозиції в постачанні та розподілі за рахунок створення страхових і сезонних запасів;
3) забезпечення безперебійного процесу виробництва за рахунок створення запасів матеріально-технічних ресурсів;
4) забезпечення максимального задоволення споживчого попиту за рахунок формування асортименту продукції;
5) створення умов для підтримки активної стратегії збуту;
6) збільшення географічного охоплення ринків збуту;
7) забезпечення гнучкої політики обслуговування.
Таким чином, складське господарство створюється для прийому вантажопотоку з одними параметрами (розмірними, якісними і тимчасовими), його переробки і накопичення і видачі його з вже іншими параметрами споживачеві. Ця процедура повинна виконуватися з найбільшою економічною ефективністю.
Проблеми, пов'язані з функціонуванням складів, мають значний вплив на оптимізацію руху матеріальних потоків в логістичній ланцюга і в кінцевому підсумку на сукупні витрати обігу.
Складування продукції необхідно в зв'язку з наявними коливаннями циклів виробництва, транспортування і її споживання. Склади різних типів можуть створюватися на початку, середині і в кінці транспортних вантажопотоків або виробничих процесів для тимчасового накопичення вантажів і своєчасного постачання виробництва матеріалами в потрібних кількостях. Тимчасове складування (нагромадження) продукції обумовлено характером виробництва і транспорту. Воно дозволяє подолати тимчасові, просторові, кількісні та якісні невідповідності між наявністю і потребою в матеріалах в процесі виробництва і споживання. Крім операцій складування вантажів, на складі виконуються ще й внутріскладські транспортні, вантажні, розвантажувальні, сортувальні, комплектувальні та проміжні перевантажувальні операції, а також деякі технологічні операції і т. д. Тому склади слід розглядати не просто як пристрої для зберігання вантажів, а як транспортно -складські комплекси, в яких процеси переміщення вантажів відіграють важливу роль. Робота цих комплексів носить динамічний стохастичний характер через нерівномірності перевезень вантажів.
Слід мати на увазі: склади сприяють перетворенню вантажопотоків, змінюючи параметри прийнятих і видаваних партій вантажів за величиною, складом, фізичними характеристиками входять вантажів, часу відправлення транспортних партій і т. д. У складської системі взаємодіють матеріальні потоки, які засновані на функціях транспортування (визначають рух матеріалів) і зберігання (крім складування здійснюються різні види вирівнювання потоків товарів, що проходять через склад).
2. Витрати, пов'язані зі створенням і зберіганням запасів
Для управління матеріальними ресурсами необхідно чітко уявляти собі класифікацію витрат, пов'язаних зі створенням і зберіганням запасів.
За ступенем впливу на загальну суму витрат витрати поділяються на:
- Регульовані (такі витрати, які перебувають у прямій залежності від суб'єктів управління);
- Нерегульовані (коли керуючий вплив не впливає на величину витрат).
По відношенню до обсягу поставок витрати діляться на:
- Нижчі витрати. Інвестиції в запаси відображаються на прибутку, яка могла б бути отримана, якщо б кошти не були б іммобілізовані у запаси, а використовувалися за іншими напрямами; залежать від кількості закуплених ресурсів.
- Релевантні витрати. Пов'язані зі зберіганням запасів і виконанням замовлення. У релевантні витрати включаються тільки ті статті, які змінюються в залежності від рівня запасів.
Класифікація витрат за місцями виникнення залежить від прийнятої системи управління, а номенклатура статей розробляється на кожному підприємстві індивідуально.
Методологічною основою розробки механізму управління витратами, пов'язаними зі створенням і зберіганням сировини, матеріалів та інших ТМЦ, служать загальносистемні принципи управління, які дають змогу розмежувати завдання управління, поліпшити нормативне та інформаційне забезпечення управлінських рішень.
Управління запасами як один з елементів механізму управління витратами складається з трьох послідовних етапів:
1) вибір процедури отримання та обробки інформації про стан запасів;
2) вибір варіантів дій і вироблення рішень з управління запасами;
3) видача команди по реалізації поставленої мети - доведення витрат на створення запасів до мінімуму за умови задовільного обслуговування структурних підрозділів підприємства.
Загальна сума витрат, пов'язаних з постачальницько-заготівельної діяльністю, зазвичай становить близько 25% вартості самих запасів. Тому важливо, щоб при мінімальних витратах був забезпечений рівень запасів, необхідних для виконання виробничої програми з випуску продукції. Управління запасами за центрами відповідальності передбачає включення до кошторису тих витрат, за якими забезпечуються нормування, планування і облік. У свою чергу, матеріальні запаси плануються, враховуються, аналізуються і піддаються регулюючим діям з боку АУП або його підрозділів. Таким чином, закладаються основи економіки підприємства і потреба в управлінні.
Управління запасами виробництва вимагає розробки та використання раціональної системи стимулювання. Головна увага має бути приділена зростанню обсягів виробництва і маси прибутку. Кожна ділянка, очолюваний ким-небудь, відповідає не тільки за витрати, а й за масу отриманого прибутку. Це дозволяє децентралізувати відповідальність за кінцеві результати роботи на великих харчових підприємствах.
Управління запасами за центрами витрат і центрами відповідальності передбачає:
- Закріплення всіх елементів витрат за ділянкою цеху;
- Запровадження системи «санкцій» до винуватців несприятливих відхилень;
- Впровадження системи управління запасами, що забезпечує зацікавленість у тому, щоб не стати винуватцем відхилень.
3.Особенности оптимізації витрат пов'язані зі зберіганням запасів і складської переробкою.
Витрати на утримання запасів продукції складаються з вартості виконання замовлення та вартість зберігання запасів. Вартість зберігання запасів продукції:
- Змінні витрати на інвестиції в запаси продукції;
- Додаткові витрати на страхування;
- Додаткові витрати на складське зберігання;
- Додаткові витрати на обробку продукції;
- Витрати внаслідок морального зносу і погіршення характеристик запасів.
Витрати на формування і зберігання запасів - витрати підприємства, пов'язані з відволіканням оборотних коштів у запаси продукції.
Витрати на зберігання запасів являють собою витрати, пов'язані зі зберіганням запасів на складі, їх навантаженням і розвантаженням, страхуванням, збитками від дрібних крадіжок, псування, старіння, виплати податків. Також враховуються альтернативна вартість капіталу, пов'язаного запасами або вкладеного в них, витрати на страхування, заробітну плату складського персоналу понад нормативний кількості, відсоток на капітал і ін Витрати, пов'язані зі зберіганням одиниці запасу:
- Складські витрати (плата за площу, енергопостачання, опалення, воду, каналізацію);
- Заробітна плата складського персоналу;
- Податки та страхові внески, що залежать від вартості запасу;
- Плата за виробничі фонди;
- Втрати від іммобілізації засобів в запасах;
- Витрати внаслідок псування продукції, погіршення якості, уцінки, списання, природного зменшення від усушки, утруски, морального старіння, крадіжки;
- Витрати на регламентні роботи, що проводяться з збереженої продукцією;
- Оплата персоналу, пов'язаного з інвентаризацією, профілактикою, оглядом і прибиранням складу;
- Витрати на реєстрацію документів, вимог (заявок і замовлень);
- Витрати на підготовку кадрів;
- Витрати на комплектацію продукції та її пакування. Витрати, пов'язані з дефіцитом запасів, мають місце тоді, коли немає в наявності необхідних видів продукції. Наприклад, недоотримані надходження від збуту, додаткові витрати, викликані затримками у виробництві продукції, штрафи, що накладаються за зрив термінів постачання продукції замовникам.
Додаткові витрати при дефіциті запасів:
- Витрати у зв'язку з невиконанням замовлення (затримкою відправки замовленої продукції) - додаткові витрати на просування і відправку того замовлення, який не можна виконати за рахунок наявних запасів продукції;
- Витрати у зв'язку з втратою збуту - мають місце тоді, коли постійний замовник звертається за даною покупкою на інше підприємство (такі витрати вимірюються в показниках виручки, втрачену через нездійснення торгової угоди); »витрати у зв'язку з втратою замовника - виникають у випадках , коли відсутність запасів продукції обертається не тільки втратою тієї чи іншої торгової угоди, а й тим, що замовник починає шукати інші постійні джерела постачання. Такі витрати вимірюються в показниках загальної виручки, яку можна було б отримати від реалізації всіх потенційних угод замовника з підприємством.
Способи мінімізації сумарних витрат на зберігання запасу:
- Знизити до мінімально можливого рівня постійні витрати на кожне поповнення запасу (що дозволить знизити середні рівні запасів з відповідним зниженням альтернативних витрат капіталу, вкладеного в запаси);
- За певних постійних витратах на кожне поповнення оптимізувати середній рівень зберігання запасів, щоб мінімізувати сумарні витрати на зберігання запасів за певний період (сумарні витрати на поповнення плюс альтернативні витрати капіталу).
Складування і зберігання. Процес складування полягає в розміщенні та укладанні вантажу на зберігання. Основний принцип раціонального складування - ефективне використання об'єму зони схову. Передумовою цього є оптимальний вибір системи складування і, в першу чергу складського обладнання. Устаткування під зберігання має відповідати специфічним особливостям вантажу і забезпечувати максимальне використання висоти і площі складу. При цьому простір під робочі проходи повинен бути мінімальним, але з урахуванням нормальних умов роботи підйомно-транспортних машин і механізмів. Для впорядкованого зберігання вантажу та економного його розміщення використовують систему адресного зберігання за принципом твердого (фіксованого) або вільного (вантаж розміщується на будь-якому вільному місці) вибору місця складування.
Процес складування і зберігання включає:
а) закладку вантажу на зберігання,
б) зберігання вантажу і забезпечення відповідних для цього умов,
в) контроль за готівкою запасів на складі, здійснюваний
через інформаційну систему.
В даний час від 30 до 60% кінцевої вартості продукту становлять витрати на його зберігання, складську переробку і доставку до кінцевого споживача. Тому все більшого значення надається правильній організації роботи власне складу як головної ланки в цьому процесі. Саме на цьому етапі логістичного ланцюжка можливе значне скорочення витрат за рахунок оптимальної організації роботи. Основою будь-якого складського проекту є створення найбільш прийнятної системи зберігання. Для прийняття правильного рішення про будівництво нового складу з певними параметрами або при обладнанні (переобладнанні) вже існуючого приміщення важливо знати всі можливі варіанти його оснащення, щоб вибрати оптимальний. У цьому випадку завжди виникає питання про доцільність обладнання конкретного складського комплексу тими чи іншими стелажами і вантажопідйомної технікою.
Управління в логістиці зачіпає велику кількість різних об'єктів: широкий асортимент товарів, велика кількість покупців і постачальників, різноманітні вантажі і т.д. При цьому підприємець отримує не рівноцінні результати від цих об'єктів.
Висновок
Запаси різного роду відіграють найважливішу роль при функціонуванні будь-якої економічної системи і виникають практично в усіх ланках народного господарства.
Ні одне виробниче підприємство не може існувати без матеріально-виробничих запасів. Від їх обсягу і рівня в значній мірі залежать результати комерційної діяльності підприємства. Вони чуйно реагують на будь-які зміни ринкової кон'юнктури, і, в першу чергу, на відношення попиту і пропозиції. Сам факт їх існування не приносить їх власникам нічого, крім витрат і збитків.
Політика управління запасами представляє собою частину політики управління оборотними активами, яка спрямована на оптимізацію розміру і структури запасів товарно-матеріальних цінностей, зниження витрат на їх обслуговування, створення системи контролю за їх рухом.
Розробка політики управління запасами передбачає такі етапи, як аналіз товарно-матеріальних цінностей у попередньому періоді; визначення цілей формування запасів; оптимізацію розміру основних видів поточних запасів; оптимізацію всієї суми товарно-матеріальних цінностей організації; формування ефективної системи контролю за рухом запасів в організації.
Витрати на зберігання та утримання запасів - витрати, пов'язані зі зберіганням, страхуванням і фінансуванням утримання запасів у нормальному стані. Слід враховувати витрати невикористаних можливостей, зумовлені заморожуванням певної частини ресурсів компанії.
Бібліографічний список
1. Гайдаєнко А.А., Гайдаєнко О.В. Логістика підручник М.: Видавництво «палеотипів», 2006. - 220 с.
2. Особливості оптимізації витрат, пов'язаних зі складської переробкою і зберіганням з запасів / / Логістика та управління ланцюгами поставок. - № 4. - 2007. - С. 49
3. Канке А.А., Кошова І.П. Логістика: підручник. - 2-е вид., Испр. І доп. - М.: ВД «Форум»: ИНФРА - М, 2007
4. Родников О.М. Логістика. Термінологічний словник. М.: ИНФРА-М, 2007
на тему: «Особливості оптимізації витрат, пов'язаних зі складської переробкою і зберіганням запасів»
з дисципліни: «Логістика»
Зміст
Введення
Роль складування в логістичній системі
Витрати, пов'язані зі створенням і зберіганням запасів
Особливості оптимізації витрат пов'язані зі зберіганням запасів і
складської переробкою
Висновок
Бібліографічний список
Введення
Запаси представляють собою сукупність засобів виробництва, що зберігаються у відповідних господарських структурах як сфери виробництва, так і сфери обігу.
На відміну від поставок, які в основному мають форму динамічних матеріальних потоків, в запасах переважає статична форма матеріальних потоків. Наявність запасів є одним з основних умов безперервності процесу відтворення, так як вони обслуговують даний процес.
Головна проблема, що виникає в будь-якій логістичної системі щодо запасів, - їх оптимізація, тобто підтримка оптимального рівня запасів для кожної номенклатурної позиції. Виходячи з принципів і підходів логістики, це означає підтримку найбільш низького рівня, що відповідає вимогам логістичної системи.
Основною метою логістики в сфері управління запасами є мобілізація всіх потенційних матеріальних ресурсів для обслуговування потреб виробництва та / або клієнтів (одержувачів) з мінімальними витратами, а також оцінка і оптимізація швидкості оборотності запасів товаро-матеріальних ресурсів у чинній системі зберігання і переробки продукції.
Основними завданнями логістики з управління запасами є встановлення їх структури, розміру й динаміки, а також ступеня забезпеченості ними заздалегідь обумовлених потреб.
Роль складування в логістичній системі
Складування - це логістична операція, яка полягає в утриманні запасів учасниками логістичного каналу і забезпечує збереження запасів, їх раціональне розміщення, облік, постійне оновлення та безпечні методи роботи.Логістика складування - галузь логістики, що займається питаннями розробки методів організації складського господарства, системи закупівель, приймання, розміщення, обліку товарів і управління запасами з метою мінімізації витрат, пов'язаних зі складуванням та переробкою товарів. Це також комплекс взаємозалежних операцій, що реалізуються в процесі перетворення матеріального потоку в складському господарстві.
Складське господарство охоплює безліч різноманітних компонентів логістичної системи і з цієї причини не потрапляє під суворі класифікаційні схеми, які застосовуються до таких видів діяльності, як обробка замовлень, управління запасами або транспортування. Зазвичай склад розглядають як місце зберігання запасів. Але в багатьох логістичних системах роль його полягає не стільки в зберіганні, скільки в розподілі продуктів, забезпечуючи тим самим демпфування (згладжування) невідповідностей на різного роду стиках між темпом і характером надходження цих продуктів, з одного боку, і споживання - з іншого. На складах виконуються також вантажно-розвантажувальні, сортувальні, комплектувальні та деякі специфічні технологічні операції.
Об'єктом вивчення логістики складування є товарно-матеріальні цінності в процесі їх складування, вантажопереробки і упаковки.
До основних завдань логістики складування відносяться:
- Розміщення складської мережі;
- Складування та підготовка вантажу до постачання (виробничі та інші послуги),
- Управління товарними запасами;
- Організація складських поставок.
Останнім часом головним напрямком розвитку складського господарства стало підвищення гнучкості та ефективності використання інформаційних технологій, що необхідно для задоволення зростаючих вимог споживачів до асортименту і умов поставок. Удосконалення інформаційних технологій, автоматизація складського процесу збільшують гнучкість, даючи можливість складським операторам швидше реагувати на зміни і оцінювати результати діяльності в самих різних умовах.
Таким чином, створення розгалуженого та автоматизованого складського господарства спрямовано на:
- Забезпечення ритмічності спільної роботи, організованості та оперативної взаємодії різного роду виробничих і транспортних підрозділів;
- Демпфування коливань усередині виробництва;
- Згладжування нерівномірності зовнішніх поставок та організацію їх отримання та використання;
- Накопичення готової продукції та організацію її розподілу у відповідності з фактичним надходженням замовлень від клієнтури;
- Забезпечення протягом часу зберігання, пошуку та видачі збереження якості сировини, матеріалів, комплектуючих виробів та готової продукції;
- Раціональне використання площ, що належать підприємствам і компаніям;
- Зниження простоїв транспортних засобів, забезпечення гнучкості у виборі транспортних засобів і визначенні обсягів перевезень і, в кінцевому рахунку, зменшення транспортних витрат;
- Зниження потреби в персоналі, звільнення його від виконання великого обсягу вантажно-розвантажувальних робіт в умовах невисокого рівня організованості.
При аналізі ролі і місця складів доцільно розглядати їх на різних рівнях ієрархії: загальнодержавному, регіональному, локальному і виробничому.
На загальнодержавному рівні проблеми створення складської системи мають у значній мірі не технічні, а економічні, стратегічні і соціальні аспекти. Вони пов'язані зі створенням спільних структур системи матеріально-технічного постачання виробництва продукцією виробничо-технічного призначення, єдиної транспортної системи країни, визначенням кількості складів, що забезпечують обслуговування всієї країни при безперебійне постачання клієнтів, і т. д.
На регіональному рівні значення складів велике в зв'язку з розвитком і створенням нових територіально-виробничих комплексів, у яких доцільно створювати великі об'єднані складські бази за видами продукції виробничо-технічного призначення (для постачання промислових вузлів і виробничих підприємств) і за видами товарів народного споживання (для постачання населення).
На локальному рівні складської інфраструктури розміщення і робота складів істотно впливає на вантажопотоки і транспорт промислових районів і вузлів, на загальну ефективність роботи промислових підприємств і транспорту.
Важливу роль відіграють склади на промислових підприємствах (виробничий рівень). Вони впливають на загальний ритм і організацію основних процесів виробництва на підприємствах, розміщення та роботу внутрішньозаводського та зовнішнього транспорту, собівартість промислової продукції та інші показники ефективності виробництва та діяльності підприємств. Основними причинами використання складів у логістичній системі є:
1) зменшення логістичних витрат при транспортуванні за рахунок організації перевезень економічними партіями;
2) координація та вирівнювання попиту та пропозиції в постачанні та розподілі за рахунок створення страхових і сезонних запасів;
3) забезпечення безперебійного процесу виробництва за рахунок створення запасів матеріально-технічних ресурсів;
4) забезпечення максимального задоволення споживчого попиту за рахунок формування асортименту продукції;
5) створення умов для підтримки активної стратегії збуту;
6) збільшення географічного охоплення ринків збуту;
7) забезпечення гнучкої політики обслуговування.
Таким чином, складське господарство створюється для прийому вантажопотоку з одними параметрами (розмірними, якісними і тимчасовими), його переробки і накопичення і видачі його з вже іншими параметрами споживачеві. Ця процедура повинна виконуватися з найбільшою економічною ефективністю.
Проблеми, пов'язані з функціонуванням складів, мають значний вплив на оптимізацію руху матеріальних потоків в логістичній ланцюга і в кінцевому підсумку на сукупні витрати обігу.
Складування продукції необхідно в зв'язку з наявними коливаннями циклів виробництва, транспортування і її споживання. Склади різних типів можуть створюватися на початку, середині і в кінці транспортних вантажопотоків або виробничих процесів для тимчасового накопичення вантажів і своєчасного постачання виробництва матеріалами в потрібних кількостях. Тимчасове складування (нагромадження) продукції обумовлено характером виробництва і транспорту. Воно дозволяє подолати тимчасові, просторові, кількісні та якісні невідповідності між наявністю і потребою в матеріалах в процесі виробництва і споживання. Крім операцій складування вантажів, на складі виконуються ще й внутріскладські транспортні, вантажні, розвантажувальні, сортувальні, комплектувальні та проміжні перевантажувальні операції, а також деякі технологічні операції і т. д. Тому склади слід розглядати не просто як пристрої для зберігання вантажів, а як транспортно -складські комплекси, в яких процеси переміщення вантажів відіграють важливу роль. Робота цих комплексів носить динамічний стохастичний характер через нерівномірності перевезень вантажів.
Слід мати на увазі: склади сприяють перетворенню вантажопотоків, змінюючи параметри прийнятих і видаваних партій вантажів за величиною, складом, фізичними характеристиками входять вантажів, часу відправлення транспортних партій і т. д. У складської системі взаємодіють матеріальні потоки, які засновані на функціях транспортування (визначають рух матеріалів) і зберігання (крім складування здійснюються різні види вирівнювання потоків товарів, що проходять через склад).
2. Витрати, пов'язані зі створенням і зберіганням запасів
Для управління матеріальними ресурсами необхідно чітко уявляти собі класифікацію витрат, пов'язаних зі створенням і зберіганням запасів.
За ступенем впливу на загальну суму витрат витрати поділяються на:
- Регульовані (такі витрати, які перебувають у прямій залежності від суб'єктів управління);
- Нерегульовані (коли керуючий вплив не впливає на величину витрат).
По відношенню до обсягу поставок витрати діляться на:
- Нижчі витрати. Інвестиції в запаси відображаються на прибутку, яка могла б бути отримана, якщо б кошти не були б іммобілізовані у запаси, а використовувалися за іншими напрямами; залежать від кількості закуплених ресурсів.
- Релевантні витрати. Пов'язані зі зберіганням запасів і виконанням замовлення. У релевантні витрати включаються тільки ті статті, які змінюються в залежності від рівня запасів.
Класифікація витрат за місцями виникнення залежить від прийнятої системи управління, а номенклатура статей розробляється на кожному підприємстві індивідуально.
Методологічною основою розробки механізму управління витратами, пов'язаними зі створенням і зберіганням сировини, матеріалів та інших ТМЦ, служать загальносистемні принципи управління, які дають змогу розмежувати завдання управління, поліпшити нормативне та інформаційне забезпечення управлінських рішень.
Управління запасами як один з елементів механізму управління витратами складається з трьох послідовних етапів:
1) вибір процедури отримання та обробки інформації про стан запасів;
2) вибір варіантів дій і вироблення рішень з управління запасами;
3) видача команди по реалізації поставленої мети - доведення витрат на створення запасів до мінімуму за умови задовільного обслуговування структурних підрозділів підприємства.
Загальна сума витрат, пов'язаних з постачальницько-заготівельної діяльністю, зазвичай становить близько 25% вартості самих запасів. Тому важливо, щоб при мінімальних витратах був забезпечений рівень запасів, необхідних для виконання виробничої програми з випуску продукції. Управління запасами за центрами відповідальності передбачає включення до кошторису тих витрат, за якими забезпечуються нормування, планування і облік. У свою чергу, матеріальні запаси плануються, враховуються, аналізуються і піддаються регулюючим діям з боку АУП або його підрозділів. Таким чином, закладаються основи економіки підприємства і потреба в управлінні.
Управління запасами виробництва вимагає розробки та використання раціональної системи стимулювання. Головна увага має бути приділена зростанню обсягів виробництва і маси прибутку. Кожна ділянка, очолюваний ким-небудь, відповідає не тільки за витрати, а й за масу отриманого прибутку. Це дозволяє децентралізувати відповідальність за кінцеві результати роботи на великих харчових підприємствах.
Управління запасами за центрами витрат і центрами відповідальності передбачає:
- Закріплення всіх елементів витрат за ділянкою цеху;
- Запровадження системи «санкцій» до винуватців несприятливих відхилень;
- Впровадження системи управління запасами, що забезпечує зацікавленість у тому, щоб не стати винуватцем відхилень.
3.Особенности оптимізації витрат пов'язані зі зберіганням запасів і складської переробкою.
Витрати на утримання запасів продукції складаються з вартості виконання замовлення та вартість зберігання запасів. Вартість зберігання запасів продукції:
- Змінні витрати на інвестиції в запаси продукції;
- Додаткові витрати на страхування;
- Додаткові витрати на складське зберігання;
- Додаткові витрати на обробку продукції;
- Витрати внаслідок морального зносу і погіршення характеристик запасів.
Витрати на формування і зберігання запасів - витрати підприємства, пов'язані з відволіканням оборотних коштів у запаси продукції.
Витрати на зберігання запасів являють собою витрати, пов'язані зі зберіганням запасів на складі, їх навантаженням і розвантаженням, страхуванням, збитками від дрібних крадіжок, псування, старіння, виплати податків. Також враховуються альтернативна вартість капіталу, пов'язаного запасами або вкладеного в них, витрати на страхування, заробітну плату складського персоналу понад нормативний кількості, відсоток на капітал і ін Витрати, пов'язані зі зберіганням одиниці запасу:
- Складські витрати (плата за площу, енергопостачання, опалення, воду, каналізацію);
- Заробітна плата складського персоналу;
- Податки та страхові внески, що залежать від вартості запасу;
- Плата за виробничі фонди;
- Втрати від іммобілізації засобів в запасах;
- Витрати внаслідок псування продукції, погіршення якості, уцінки, списання, природного зменшення від усушки, утруски, морального старіння, крадіжки;
- Витрати на регламентні роботи, що проводяться з збереженої продукцією;
- Оплата персоналу, пов'язаного з інвентаризацією, профілактикою, оглядом і прибиранням складу;
- Витрати на реєстрацію документів, вимог (заявок і замовлень);
- Витрати на підготовку кадрів;
- Витрати на комплектацію продукції та її пакування. Витрати, пов'язані з дефіцитом запасів, мають місце тоді, коли немає в наявності необхідних видів продукції. Наприклад, недоотримані надходження від збуту, додаткові витрати, викликані затримками у виробництві продукції, штрафи, що накладаються за зрив термінів постачання продукції замовникам.
Додаткові витрати при дефіциті запасів:
- Витрати у зв'язку з невиконанням замовлення (затримкою відправки замовленої продукції) - додаткові витрати на просування і відправку того замовлення, який не можна виконати за рахунок наявних запасів продукції;
- Витрати у зв'язку з втратою збуту - мають місце тоді, коли постійний замовник звертається за даною покупкою на інше підприємство (такі витрати вимірюються в показниках виручки, втрачену через нездійснення торгової угоди); »витрати у зв'язку з втратою замовника - виникають у випадках , коли відсутність запасів продукції обертається не тільки втратою тієї чи іншої торгової угоди, а й тим, що замовник починає шукати інші постійні джерела постачання. Такі витрати вимірюються в показниках загальної виручки, яку можна було б отримати від реалізації всіх потенційних угод замовника з підприємством.
Способи мінімізації сумарних витрат на зберігання запасу:
- Знизити до мінімально можливого рівня постійні витрати на кожне поповнення запасу (що дозволить знизити середні рівні запасів з відповідним зниженням альтернативних витрат капіталу, вкладеного в запаси);
- За певних постійних витратах на кожне поповнення оптимізувати середній рівень зберігання запасів, щоб мінімізувати сумарні витрати на зберігання запасів за певний період (сумарні витрати на поповнення плюс альтернативні витрати капіталу).
Складування і зберігання. Процес складування полягає в розміщенні та укладанні вантажу на зберігання. Основний принцип раціонального складування - ефективне використання об'єму зони схову. Передумовою цього є оптимальний вибір системи складування і, в першу чергу складського обладнання. Устаткування під зберігання має відповідати специфічним особливостям вантажу і забезпечувати максимальне використання висоти і площі складу. При цьому простір під робочі проходи повинен бути мінімальним, але з урахуванням нормальних умов роботи підйомно-транспортних машин і механізмів. Для впорядкованого зберігання вантажу та економного його розміщення використовують систему адресного зберігання за принципом твердого (фіксованого) або вільного (вантаж розміщується на будь-якому вільному місці) вибору місця складування.
Процес складування і зберігання включає:
а) закладку вантажу на зберігання,
б) зберігання вантажу і забезпечення відповідних для цього умов,
в) контроль за готівкою запасів на складі, здійснюваний
через інформаційну систему.
В даний час від 30 до 60% кінцевої вартості продукту становлять витрати на його зберігання, складську переробку і доставку до кінцевого споживача. Тому все більшого значення надається правильній організації роботи власне складу як головної ланки в цьому процесі. Саме на цьому етапі логістичного ланцюжка можливе значне скорочення витрат за рахунок оптимальної організації роботи. Основою будь-якого складського проекту є створення найбільш прийнятної системи зберігання. Для прийняття правильного рішення про будівництво нового складу з певними параметрами або при обладнанні (переобладнанні) вже існуючого приміщення важливо знати всі можливі варіанти його оснащення, щоб вибрати оптимальний. У цьому випадку завжди виникає питання про доцільність обладнання конкретного складського комплексу тими чи іншими стелажами і вантажопідйомної технікою.
Управління в логістиці зачіпає велику кількість різних об'єктів: широкий асортимент товарів, велика кількість покупців і постачальників, різноманітні вантажі і т.д. При цьому підприємець отримує не рівноцінні результати від цих об'єктів.
Висновок
Запаси різного роду відіграють найважливішу роль при функціонуванні будь-якої економічної системи і виникають практично в усіх ланках народного господарства.
Ні одне виробниче підприємство не може існувати без матеріально-виробничих запасів. Від їх обсягу і рівня в значній мірі залежать результати комерційної діяльності підприємства. Вони чуйно реагують на будь-які зміни ринкової кон'юнктури, і, в першу чергу, на відношення попиту і пропозиції. Сам факт їх існування не приносить їх власникам нічого, крім витрат і збитків.
Політика управління запасами представляє собою частину політики управління оборотними активами, яка спрямована на оптимізацію розміру і структури запасів товарно-матеріальних цінностей, зниження витрат на їх обслуговування, створення системи контролю за їх рухом.
Розробка політики управління запасами передбачає такі етапи, як аналіз товарно-матеріальних цінностей у попередньому періоді; визначення цілей формування запасів; оптимізацію розміру основних видів поточних запасів; оптимізацію всієї суми товарно-матеріальних цінностей організації; формування ефективної системи контролю за рухом запасів в організації.
Витрати на зберігання та утримання запасів - витрати, пов'язані зі зберіганням, страхуванням і фінансуванням утримання запасів у нормальному стані. Слід враховувати витрати невикористаних можливостей, зумовлені заморожуванням певної частини ресурсів компанії.
Бібліографічний список
1. Гайдаєнко А.А., Гайдаєнко О.В. Логістика підручник М.: Видавництво «палеотипів», 2006. - 220 с.
2. Особливості оптимізації витрат, пов'язаних зі складської переробкою і зберіганням з запасів / / Логістика та управління ланцюгами поставок. - № 4. - 2007. - С. 49
3. Канке А.А., Кошова І.П. Логістика: підручник. - 2-е вид., Испр. І доп. - М.: ВД «Форум»: ИНФРА - М, 2007
4. Родников О.М. Логістика. Термінологічний словник. М.: ИНФРА-М, 2007